Их выпускают в одном цеху петербургского завода «Арсенал», и хотя у дилеров сейчас еще представлены Antara, сделанные в Корее, уже в будущем году в «пэ-тэ-эсках» обоих наших героев будут написано слово «Россия».

Тем интереснее попытаться угадать, какой из двух кроссоверов GM будет больше востребован у нас: как выяснилось, это совершенно разные автомобили – Chevrolet Captiva и Opel Antara.

Пять и семь

Мы уже забыли, что такое кроссовер от Opel: Frontera закончила свой век еще до начала автомобильного бума в России. Ну а Chevrolet, купив Daewoo, вообще впервые решился представить паркетник из Кореи.
Читать дальше →

Класс паркетных внедорожников зародился более 10 лет назад и с тех пор слывет самым динамичным сегментом автомобильного рынка. Спрос на паркетники стабилен на всех крупнейших мировых рынках, будь то тесная Япония или просторная Америка. Даже в экономичной Европе последние годы многие клиенты семейным универсалам предпочитают более практичные вседорожники. Поэтому в удовольствии продавать полноприводники отказывают себе только самые ленивые или те, кто опоздал на внедорожный поезд и сейчас пытается вскочить на подножку, чтобы отхватить свой кусочек от лакомого пирога.

Для европейского Opel и корейского GM-DAT постройка паркетного внедорожника – смелый эксперимент во многих направлениях. Как скоординируются между собой азиатские и европейские инженеры, какие использовать технологии, более доступные корейские или продвинутые немецкие и т.д. Вопросов много, а ответ пока только один – внедорожник Chevrolet Captiva, который недавно появился в салонах официальных дилеров.
Читать дальше →

ЧЕТЫРЕ ВОСТОЧНЫЕ РАДОСТИ

Согласно американской пословице, Бог создал людей разными, но полковник Кольт уравнял шансы. Класс SUV сделал то же самое – он уравнял шансы обладателей «настоящих» внедорожников с теми, кто только выглядит грозно. Сегодня у нас на тесте четыре SUV – Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander XL и Kia Sorento.
Кто выстрелит из своего «кольта» точнее остальных?

ЧТО ЕСТЬ ЧТО

Hyundai Santa Fe
Цена – от $36990
Макс. мощность – 189 л.с. при 6000 об./мин
Макс. крутящий момент – 248 Нм при 4000 об./мин
Разгон 0–100 км/ч – 11,7 с
Читать дальше →

Сегодня марка «Chevrolet» пользуется в России бешеной популярностью.

Что, впрочем, немудрено, ведь практически в каждом классе машин теперь присутствуют модели этого бренда. Появилась и новинка в так называемом классе SUV — Chevrolet Captiva.

Одного взгляда на Chevrolet Captiva достаточно, чтобы безошибочно определить: перед вами «паркетник» — в последние годы самый популярный сегмент автомобилей не только российского рынка. Собственно говоря, и конструкция трансмиссии Captiva говорит сама за себя — постоянный передний привод с подключаемым с помощью муфты задним мостом. Момент вступления в работу последней определяет электроника. Водитель не может вмешиваться в этот процесс, поскольку на машине нет никаких дополнительных клавиш или рычагов, которыми комплектуются серьезные внедорожники. Читать дальше →

На временной площадке в Санкт-Петербурге полным ходом идет отверточная сборка Chevrolet Captiva. Одолеть конкурентов кроссовер GM рассчитывает с помощью большого салона, двух мощных моторов и эффективных тормозов.

ПОД ПЕТЕРБУРГОМ, В ПОСЕЛКЕ Шушары строится завод General Motors, на котором в 2008 году начнется полноценное производство нескольких моделей, в том числе Chevrolet Captiva. Сейчас же кроссовер собирают из машинокомплектов на временной площадке завода «Арсенал». Мощности мини-конвейера пока невелики — 4000 автомобилей в год.

Получается, что у новинки тройное гражданство. С одной стороны, она продается под известнейшим американским брендом. С другой, выпускают кроссовер в Южной Корее на бывших заводах Daewoo, которые теперь входят в состав General Motors. С третьей, производство Captiva готовят у нас в России. Вот они — реальные плоды глобализации.
Читать дальше →

Помните фильм “Девчата”? Здоровяк лесоруб заказывал в столовой не бутерброд с копченой колбасой, а обычный борщ – пожирней, погуще и побольше порцию. “Каптива” столь же бесхитростна, как та столовская похлебка. Но будьте уверены – за свои деньги это максимальная порция “паркетника”.

Белый цвет – и всего $29 990...

Ну вы, ребята, даете! Отрядить в пресс-парк белую машину... Спасибо, конечно. В тот слякотный день мне не пришлось исполнять капризы фотографа – всю съемку он выполнил рядом с автомойкой. Но для презентации новой модели белый цвет – явно не выигрышный.
Читать дальше →

На тесте у «Газеты.Ru» воплощение глобализма – Chevrolet Captiva. Корейский кроссовер с американским паспортом и видом на жительство в России.

У больших машин очень много врагов. Мэры мегаполисов рвут на себе волосы, уверяя, что именно засилье этих монстров парализует движение и всем срочно нужно пересаживаться на малолитражки. «Зеленые» приковывают себя цепям к дилерским центрам, обвиняя джипы в сговоре с дьяволом, цель которого – приближение экологического армагеддона. Естественно, интерес к этим машинам не спадает!

В нашей стране особенно. Русские любят большие машины, русские уважают большие машины, русские хотят большие машины. Что ж, русские их получат. Пока вы читаете этот текст, где-то под Питером, недалеко от будущего завода GM в Шушурах, нашим парням передают сокровенное знание, как делать Chevrolet Captiva. Именно этот кроссовер с 2009 года будет сходить с конвейера в Шушарах тиражом 25000 в год. Мы не стали ждать так долго и уже поездили на этом здоровяке.
Читать дальше →

Новая Chevrolet Captiva - прочность, надежность и простор семейного внедорожника! Captiva специально разработана для современной семьи.

Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь – новая модель предлагает массу ярких возможностей.

Chevrolet Captiva, такое название получил новый компактный внедорожник компании General Motors. Впервые этот автомобиль, представленный общественности как концептуальный Chevrolet S3X, продемонстрировали в 2004 году на Парижском автосалоне. Тогда посетители и журналисты с энтузиазмом отнеслись к новому автомобилю.

Chevrolet Captiva предлагает экспрессивный интерьер с удобной передней панелью. Для оформления салона используются только высококачественные ткани и материалы фабричного качества. Новая Chevrolet Captiva (длина/ширина/высота: мм 4,635/1,850/1,720), будет предлагаться с семью или же с пятью сидениями. Также можно будет выбирать между переднеприводным и полноприводным вариантом.

Читать дальше →